- $
，是人生贏家的典范。吉喜軍與福田歐馬可賽車合影
現在的他，愛旅行、愛健身，還于10年前愛上了歐馬可，從此一發不可收拾，不僅自家用，還變身鄭州地區歐馬可推銷員。而他與歐馬可的故事于10年前開始，卻不會結束。
每年至少要進一臺歐馬可
今年56歲的吉喜軍，三十多年駕齡，雖然十多年不開卡車，但握起歐馬可方向盤來就信心倍增。這源于他和歐馬可十年的相識相知相伴。
1981年，剛滿二十歲的吉喜軍就投入轟轟烈烈的改革開放浪潮中，他看到運輸行業蓬勃發展勢頭后，1994年成立了鄭州吉利搬家有限公司，當年只有五六臺車，主要做西門子廠家電器配送，那個年代中他是鄭州運輸市場浪潮之巔的人。但一心追求卓越的他，并不滿足于公司的現狀，他要擴大業務，關鍵因素就是：車。
他對車要求的眼光之高，挑剔之大，公司的司機都說：入得了吉總法眼的車還沒出生呢。2009年底吉喜軍通過朋友介紹認識了歐馬可，這一下一發不可收拾，“從2010年到現在，我每年至少都要買一到兩臺歐馬可!”這是在比賽現場吉喜軍對記者說的，字里行間中滲透的是對歐馬可360度無死角喜愛。
捷足先登從廠家訂回歐馬可S3
如果說吉喜軍是歐馬可鐵桿粉絲、死忠粉，都覺得用詞太濫，不足以描述他對歐馬可那種信任和熱愛。在歐馬可S3超級卡車剛剛上市不久，他從河南區域徐經理口中得知歐馬可S3種種性能時，就按耐不住激動心情，下了訂單?？蛇@時，鄭州經銷商手里還沒有貨，樣車也沒有，他就委托經銷商去廠家下訂單!
在徐經理牽線搭橋下，鄭州第一位歐馬可S3用戶誕生了，比經銷商下手都早。當老吉開回這臺S3時，等待他的是巨大的驚喜，時尚大氣的外觀，更舒適寬敞的駕駛室，更強勁的動力，更大的裝載空間，更智能化、人性化的配置等等，這一切完全超乎他的期待。歐馬可S3也為他贏來了更多訂單。他成了鄭州搬家公司行業內的一哥，大家都來打聽歐馬可S3性能，吉喜軍都快改行做歐馬可推銷員了。
這可不是沖動和偏愛，是吉喜軍運籌帷幄搬家公司二十多年經驗結晶，現在公司有四五十臺車，八十多名司機，年利潤二百多萬，在鄭州搬家物流行業處于中上等規模。能在激烈的市場競爭中，搶占到更多的市場份額，靠的就是立下汗馬功勞的——歐馬可，并且在多年的“相交”中，歐馬可也從而讓他失望過。
南征北戰的歐馬可
吉利搬家公司中服役最老的歐馬可也快八年了，跑了二十多萬公里，過了年就要淘汰了，還沒有大修過。公司里的二十臺歐馬可不僅適合市里短途搬家，還能跑長途，南邊最遠跑過深圳、貴陽，北邊經常跑北京，如果用公司里的其他品牌車，就力不能及，跑一次長途回來就要大修。這都是老吉通過實際運輸中一點一滴總結出來的。
吉喜軍公司里的福田歐馬可1系載貨車
不僅是看自己公司車的表現，他還兩次考察過歐馬可的廠家，不怕試，就怕比，吉喜軍通過參觀不同品牌的工廠，對歐馬可豎起了大拇指：“看歐馬可工廠的規模，智能化、自動化的生產線、工人的管理方式、整潔的環境，別的廠家真是沒法比?！?br />
對于這么注重細節的吉喜軍來說：“如果讓我非要挑歐馬可毛病，實在是挑不出啊。易耗件如剎車片、離合器，這些更換很正常，人的皮膚還七天一個周期新陳代謝呢，只要機器好，大毛病沒有才是最可靠的?！?br />
省時、省事、省錢
在吉喜軍看來，歐馬可不僅是發動機過硬，外觀高端大氣，沉穩內斂，最實用的就是寬體車由原來的1995mm加寬到2060mm寬，在搬家運輸中特別地實在，能打包大箱子，多拉貨，由于底盤輕量化設計，總體還不超重超載。那整車收益自然就上去了。在吉利搬家公司車輛的配置上，他說：“不論寬體還是窄體車，在歐馬可品系中都能找到自己需要的車，特別省時、省事?！?br />
吉喜軍為福田歐馬可點贊
他曾經在小本本上算過，一臺歐馬可只要一年就可以基本收回成本。別看買車時價格稍高，但歐馬可兩萬公里才需要保養，比5000公里的保養，只要大概一算就知道，這中間的差異。
這個小本本主要記的是各個司機油耗情況、保養記錄，現在老吉的一臺歐馬可裝上iFoton智科車聯網系統，主要也想試用一下高端中卡新技術，通過實時智能化診斷分析，找出每一位司機在實際道路駕駛過程中存在的不經濟、不安全的駕駛行為與駕駛習慣，能提升駕駛、節油技術。只要一個智科車聯網系統，就可以省掉用小本本記事，司機們反饋說特別好，一看智聯網系統數據顯示，就知道你想知道的所有事。
從廠家訂車、用車、維修、保養到車隊管理，歐馬可一體化的服務很省心。省時、省事、省錢，最關鍵還是省心，這才是十年來歐馬可贏得吉喜軍之心的秘訣。